De Sir Robert
Al meer dan 20 jaar voor u klaar
Een paradijselijke vakantiebestemming in de open lucht, of u nu wilt ontspannen, een praatje maken, mediteren of dineren: aan boord van de Sir Robert vindt iedereen zijn favoriete plekje. Een ruim zonnedek op het dekhuis of het voorzeilnet nodigen uit tot ontspannen zonnebaden. Een populaire ontmoetingsplaats voor cocktails, lunch en gezellige praatjes is het sfeervolle achterdek onder schaduwrijke zonzeilen en het middendek. Ook benedendeks zijn de ruimtes van de Sir Robert ruim en gezellig. De salon is het middelpunt van gezellig samenzijn en de eetzaal, waar onze koks dagelijks een internationaal ontbijt en een heerlijke lunch serveren.
De belangrijkste gegevens en afmetingen van het schip
- 42 meter lengte (over alles), 6,50 meter breedte, 3 meter diepgang
- Klasse: Register Holland
- Hutten: 6 (douche/wc), waarvan 5 hutten met een tweepersoonsbed en een eenpersoonsbed, 1 hut met `alleen` een tweepersoonsbed
- Passagiers: 12 – 17 personen
- Bemanning: 5 – 6 bemanningsleden
Onder dek
Alle ruimtes onder dek zijn voorzien van brandwerende wanden en de kasten, tafels, bedden en planken zijn vervaardigd uit stijlvol merbau-, meranti- en bankirai-hout. De salon is de ruime lounge van het schip met drie tafels, gestoffeerde banken en stoelen, en doet ook dienst als eetzaal voor het ontbijt en de lunch.
Voor de salon bevinden zich 3 A-hutten ( Constellation, Mystic, Columbia) en een B-hut ( Argus) en achter de salon een A-hut (Pride of Baltmore) en achter de salon een B-hut (Blue Nose). In de salon staat de koelkast, die altijd gevuld is met koele drankjes, waaruit de gasten – via een streepjeslijst – zelf kunnen bedienen. De naar de salon toe open keuken nodigt uit tot een gastronomisch praatje met de kok en dient ook voor kookdemonstraties. Alle ruimtes zijn gekoeld, schaduwrijk en bieden veel comfortabele ruimte voor de gezellige groep gasten. Wie dat wil, kan ook graag eens – samen met de kapitein – een kijkje nemen in de navigatiekamer en onder andere de ultramoderne charterradar bewonderen.
De hutten
Scheepsplattegrond
De Sir Robert is een exclusief zeilschip met zes passagiershutten. Dat betekent: veel ruimte voor een klein aantal gasten. Zo u wilt: het absolute tegenovergestelde van massatoerisme. Daarom zijn we blij dat we u zes ruime hutten kunnen aanbieden. Alle hutten beschikken over een eigen toilet en douche. Naast een tweepersoonsbed zijn vijf van de zes hutten uitgerust met een extra eenpersoonsbed. Alle hutten zijn voorzien van patrijspoorten of luiken die zelfstandig van binnenuit kunnen worden geopend en bovendien zorgen voor frisse lucht. Tijdens tochten in de hoogzomer zetten we de airconditioning aan en bestaat de mogelijkheid om af en toe op het dek te overnachten. De stopcontacten voldoen aan de Europese norm. Dat betekent dat u uw föhn, scheerapparaat of oplaadkabels voor iPhones en dergelijke zonder problemen kunt aansluiten. De hutten worden dagelijks gecontroleerd door ons servicepersoneel; de handdoeken worden standaard één keer per tocht verschoond, indien nodig ook vaker. Op verzoek bieden wij u ook grote bad- en strandlakens aan – tegen een kleine vergoeding. Vraag het ons gerust, wij helpen u graag verder. Omdat wij al meer dan dertig jaar met passie de zee bevaren, hebben wij onze zes hutten vernoemd naar belangrijke schepen uit de glorietijd van de Baltimore Clippers in de 18e/19e eeuw van de scheepvaartgeschiedenis.
De A-hut Mystic ligt aan bakboord in het voorschip, tegenover de Columbia en achter de Constellation, en is voorzien van een tweepersoonsbed en een eenpersoonsbed, evenals een eigen douche en toilet.
De B-hut Argus bevindt zich aan bakboord midscheeps en is voorzien van een tweepersoonsbed en een eenpersoonsbed, evenals een eigen douche/toilet.
De A-hut Columbia bevindt zich aan stuurboord in het voorschip en is voorzien van een tweepersoonsbed en een eenpersoonsbed, evenals een eigen douche/wc.
De A-hut “Pride of Baltimore” bevindt zich aan bakboord in de kajuit van de Sir Robert en is voorzien van een tweepersoonsbed en een eenpersoonsbed, evenals een eigen douche/toilet.
De B-hut Blue Nose bevindt zich aan stuurboord in de kajuit en beschikt “slechts” over een tweepersoonsbed en een eigen douche/toilet.
De salon
De salon van de Sir Robert bevindt zich precies midscheeps en lijkt op een grote lounge. Hier kunnen alle gasten gezellig plaatsnemen voor het ontbijt en de lunch. Hier bevindt zich ook onze boordbibliotheek, die op ouderwetse wijze graag boekdonaties van en voor gasten in ontvangst neemt – zelfs in het tijdperk van e-books.
We verwennen onze gasten ook op culinair gebied. Verse ingrediënten, seizoensgebonden lekkernijen en gevarieerde culinaire hoogstandjes van topkwaliteit zijn voor ons een absolute must.
Van koffie ’s ochtends tot een cocktail in de vroege avond: we stemmen de culinaire beleving af op het weer, de regio en uw wensen. Wat ons boordreestaurant zo bijzonder maakt? Smaakvol op elkaar afgestemde culinaire hoogstandjes worden met liefde opgemaakt en in de open lucht geserveerd. Elke maaltijd heeft een boodschap en een bijzondere smaak. De ochtend begint hartig en stevig met een traditioneel Duits ontbijt en kleine lekkernijen. De lunch bestaat uit lichtere lokale gerechten. Het driegangenmenu ’s avonds rondt de culinaire belevingen van de dag smaakvol af. Soms weelderig, soms licht, soms stevig en vaak afgestemd op de betreffende regio: in ieder geval altijd heerlijk.
’s Middags serveren we heerlijke koffie en gebak. Later worden er kleurrijke, verse en smaakvolle cocktails aangeboden.
Als gratis drankjes bieden we tafelwijnen en water aan.
De drankjes die bij het ontbijt worden aangeboden zijn: filterkoffie, thee, sinaasappelsap.
Cocktails, longdrinks, lokale wijnen, sprankelende mousserende wijn of andere sterke dranken kunt u op bestelling bij onze vriendelijke bemanning bestellen.
We kijken ernaar uit om u te verwennen met culinaire meesterwerken.
Aan dek
Een zacht zomerbriesje waait langs uw neus, u geniet van het uitzicht op adembenemende baaien of ligt gewoon op het zonnedek om lekker een roman te lezen. We hebben tal van zonnige en schaduwrijke paradijselijke plekjes aan dek. We lichten even de belangrijkste (en mooiste) delen van het dek voor u toe.
Het klüvernet
De klüverboom is de ronde houten balk die boven het voorschip van de Sir Robert uitsteekt. Aan bakboord en stuurboord in de richting van de boeg lopen de boegstagen, waaraan het net onder de klüverboom is bevestigd. Voor velen aan boord is dit een van de mooiste plekken om van de tocht op zee te genieten.
Midden dek
Onder ‘midden van het schip’ verstaat men het gedeelte van een schip dat zich halverwege de afstand tussen de boeg en de achtersteven bevindt.
Het zonnedek
Naast het kluivernet is het zonnedek een van de mooiste plekken op de Sir Robert om te ontspannen, te lezen – of gewoon te genieten van de zon. Het bevindt zich op het dak van het dekhuis in het achterste derde deel van het schip. Voor de durfals: met onze „Swingding“, een touw dat aan de Rahnock is bevestigd, kunt u op een bijzonder verfrissende manier een sprong in het water maken.
Het achterdek
Wanneer de Sir Robert ’s avonds voor anker gaat in de mooiste baaien van de Middellandse Zee en de zon langzaam en definitief aan de horizon in de zee zakt, verandert het achterdek in een feestelijke dinertafel en nodigt de kok u uit voor een meergangen-gourmetdiner onder de mediterrane sterrenhemel. Wij wensen u nu al: eet smakelijk en proost!
De techniek
Aan boord van het zeilschip Sir Robert is heel wat techniek te vinden – van de 300 pk dieselmotor tot de duikcompressoren; hier vind je een overzicht!
meer informatie
Motor/generatoren
Als hoofdmotor dient een Mitsubishi 6DE met 220 kW/300 pk, uitgerust met een ZF-omkeertandwielkast. Daarnaast zijn er twee generatoren: een Mitsubishi S4S (35 kW), Silent Pack, en een MWM-generator (55 kW). Het Li-ion-batterijsysteem zorgt al enkele jaren voor comfortabel stil varen en rustige nachten.
Boordnet
Op het hele schip is er 220 volt beschikbaar voor verlichting, koelapparaten, stopcontacten (in alle hutten) enz. Een 400-volt-net voorziet de grote verbruikers zoals de ankerlier, duikcompressoren en het fornuis van stroom, terwijl een 24-volt-net onder andere de toiletspoeling, de bijbootkraan, enz. van stroom voorziet. Twee extra 24-volt-netten zijn bestemd voor de noodstroomvoorziening en de GMDSS-installatie.
CO₂-neutrale stroomvoorziening
Sinds 2014 is de Sir Robert Baden Powell het eerste schip in zijn klasse dat beschikt over lithium-ijzer-fosfaat-batterijen voor de algemene stroomvoorziening. Het is nu mogelijk om de stroom die overdag tijdens het draaien van de generator wordt opgewekt, op te slaan voor ’s nachts. Dat betekent: rustige nachten zonder generatorgeluid. Ook overdag kan de generator tussen de maaltijden door worden uitgeschakeld. Dat betekent Silent Sailing en pure ontspanning en rust!
Duiktechniek
Vanaf het begin is de Sir Robert Baden Powell ook altijd een duikcentrum geweest. Terwijl duiken in de Rode Zee aanvankelijk nog het zwaartepunt vormde (onbeperkt duiken), is het nu een van de vele programmaonderdelen geworden. Gasten boeken juist bij ons omdat we een geregistreerd SSI-duikcentrum zijn en naast proefduiken en cursussen ook een breed scala aan duiken aanbieden. Aan boord zijn 2 Pope-compressoren van 250 liter en een vulstation voor 16 aluminium duikflessen van 12 liter met DIN-ventielen en interne adapters ingebouwd. Verder aan boord: lood, loodriemen en complete, hoogwaardige uitrusting van Mares: vesten, duikpakken, ademautomaten en shorties in alle gangbare maten – inclusief kindermaten. Ook is er ABC-uitrusting, duiklampen en duikcomputers aanwezig. Er wordt gedoken vanaf de bijboot (Highfield 5,40 m, 115 pk Yamaha), uitgerust met een eigen duikladder en een flessenrek. Op geschikte plekken kan ook direct vanaf het schip worden gedoken. Er is altijd een ervaren duikinstructeur aan boord die beschikbaar is voor duikbegeleiding en cursussen. De nadruk ligt niet op het maken van zoveel mogelijk duiken, maar op het maken van de mooist mogelijke duiken. Daarnaast is er voor niet-duikers de mogelijkheid om proefduiken te boeken en/of – als het bevalt – ook duikcursussen te volgen.
Veiligheid
Klasse
De Sir Robert Baden Powell vaart onder klasse 1234+ bij Register Holland en is daarmee toegelaten voor wereldwijde passagiersvaart. Het schip wordt jaarlijks gekeurd en voldoet aan de hoogst mogelijke veiligheidsnorm voor dit type passagiersschepen.
meer informatie
Klasse
De Sir Robert Baden Powell is bij Register Holland ingedeeld in klasse 1234+, waardoor het schip is toegelaten voor wereldwijde passagiersvervoer en jaarlijks wordt gekeurd. Het voldoet aan de hoogst mogelijke veiligheidsnorm voor dit type passagiersschepen.
Veiligheidsplan
Het veiligheids- en brandplan, dat ook op verschillende plaatsen in het schip is opgehangen, toont vluchtroutes, nooduitgangen, brandblussers, brandwerende wanden en deuren, reddingsvlotten, reddingsvesten, brandmelders en de volledige veiligheidsuitrusting. De Sir Robert beschikt bovendien over een digitaal noodoproepsysteem: hiertoe behoren naast GPS ook de maritieme nood- en veiligheidsradio-standaard „Global Maritime Distress and Safety System“ (GMDSS), een digitaal noodoproepsysteem waarmee bijvoorbeeld in geval van een ongeval binnen enkele seconden een reddingsactie kan worden gestart.
Navigatie/ Communicatie
De navigatieafdeling van de Sir Robert Baden Powell is onder andere uitgerust met een ultramoderne chartradar, AIS, Navtex, GPS, GPS-kompas, VHF-marifoon met DSC, HF/MF-marifoon met DSC, Inmarsat-C-satellietcommunicatie, VHF-handapparaten, EPIRB en radartransponder, dus met alle apparatuur die voor GMDSS noodzakelijk en voorgeschreven is. Ook dit gedeelte wordt jaarlijks gecontroleerd en goedgekeurd.
Veiligheidsuitrusting
De Sir Robert Baden Powell is onder andere uitgerust met: reddingsringen met licht en rooksignaal, reddingsvesten voor kinderen en volwassenen, overlevingspakken, 2 reddingsvlotten voor elk 25 personen, 2 boten, pyrotechniek, Markus Lifenet (Man Overboard Recovery), brancard, boordapotheek, radartransponder, EPIRB (noodbaken) enz.
Onderscheiding
Het Tabaluga-schip
We hijsen de zeilen voor Peter Maffay en zijn gelijknamige stichting en zijn blij dat we als het Tabaluga-schip een bijdrage kunnen leveren aan therapeutisch waardevolle verblijven. Aan boord van de Sir Robert vinden kinderen nieuwe mogelijkheden om zich te ontplooien en te leren. Zo sluit het schip aan bij de visie van de naamgever: het stimuleren van fysieke, sociale en mentale vaardigheden om bij te dragen aan de ontwikkeling van jonge mensen.
meer informatie
Geschiedenis van het Tabaluga-schip
De Sir Robert vaart regelmatig onder de Tabaluga-vlag als samenwerkingspartner van de Peter Maffay Stichting. Gedurende een korte periode kunnen getraumatiseerde en kansarme kinderen en jongeren aan boord avonturen beleven, de natuur ontdekken en de teamgeest versterken. Hier leren ze samen op het water te zijn, te leven in de beschermde omgeving van het schip en vooral elkaar te vertrouwen. Eenvoudig en heel natuurlijk. De zee, de beweging in het water, op het strand en tijdens het zeilen heeft al heel wat kinderen ‘sterker’ en stralender gemaakt. Peter Maffay heeft zijn stichting in 2000 opgericht. Sindsdien initieert en realiseert hij projecten voor kinderen en jongeren op Mallorca, in Roemenië of bijvoorbeeld ook in Duitsland.
Therapeutische zeilreizen
Dit beleven de kinderen aan boord van de Sir Robert:
- 7 – 8 dagen lang samen met hun begeleiders op de Sir Robert nieuwe dingen ontdekken
- De groepsdynamiek ervaren, vertrouwen opbouwen
- Zwemmen, bewegen, strandspelletjes, vissen
- Kennismaken met zeemanswerk en -ervaringen
- Grenzen aanvoelen en respecteren • Speels, natuurlijk leren
- Leven in en met de natuur
- Gebruikmaken van de natuur zonder deze te vernietigen
Zeilplan
Het zeilplan van de Sir Robert komt min of meer overeen met dat van de Amerikaanse Baltimore-klippers. Het is echter niet zo extreem als bij de originele voorbeelden: de mast staat iets lager, de grootboom steekt iets minder boven de achtersteven uit en het schoenerzeil wordt aan de giek gevaren. Dit alles om het schip samen met de gasten eenvoudiger en veiliger te kunnen bedienen.
Pinrail-schema
Op het pinrail-schema kun je zien waar de vallen, schoten en andere lijnen aan boord zijn bevestigd. Het komt overeen met het zeilplan. Aan de hand van het pinrail-schema kun je je voorbereiden op de zeiltocht als je actief mee wilt zeilen. Dit is echter vrijwillig en wordt niet verwacht.
