a. Anbieter: Der Eigent\u00fcmer des Schiffes
b. Vertrag: Jeder Vertrag, der von dem Anbieter und dem Reisenden abgeschlossen wird, sowie jede \u00c4nderung oder Erg\u00e4nzung .
c. Reisende: Jede Person, die mit dem Anbieter einen Vertrag, wie umschrieben in Artikel 1 a. abschlie\u00dft. Mitreisender: Jede Person, die vom Reisenden mit angemeldet wurden (z.Bsp Vollcharter)
d. Kapit\u00e4n: Schiffsf\u00fchrer \/ Kapit\u00e4n, der die Befehlsgewalt \u00fcber das Schiff f\u00fchrt.
e. Segelreise: Alles, was mit der Fahrt und dem Aufenthalt an Bord des Schiffes w\u00e4hrend der in dem Vertrag genannten Dauer zu tun hat.
f. Gep\u00e4ck: Das Gep\u00e4ck, das der Reisende als einfach mitzunehmende, faltbare, tragbare und mit der Hand transportierbare Sache an mit sich f\u00fchrt w\u00e4hrend des Segelt\u00f6rns
g. Schiff: Das Schiff, mit dem die Fahrt, die im Vertrag genannt wird, stattfindet.
h. Preis: Der in dem Vertrag angegebene Preis f\u00fcr die Fahrt und die \u00fcbrigen Dienste \u2013 Garantieschein separat<\/p>\n
Artikel 2. Zustandekommen und Inhalt des Vertrages<\/strong> Artikel 3. Zahlungsbedingungen<\/strong> Artikel 4. Annullieren seitens des Reisenden<\/strong> Artikel 5. Stornierung<\/strong> Artikel 6. K\u00fcndigung\/\u00c4nderung seitens des Anbieters<\/strong> Artikel 7 . Rechte und Pflichten des Anbieters<\/strong> Artikel 8 . Rechte und Pflichten des Reisenden<\/strong> Artikel 9. Beschwerden<\/strong> Artikel 10. h\u00f6here Gewalt<\/strong> Artikel 11. Rechtsstreitigkeiten und Gerichtsstand<\/strong> <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n VZR Garant \u2013 das kundenfreundliche Garantiesystem zum Schutz der Reisegelder Die Sir Robert Baden Powell ist Mitglied im Garantiesystem VZR Garant zum Schutz der Reisegelder. VZR Garant ist ein NL-Garantiesystem, mit dem die gesetzlichen Auflagen der aktuellen Fassung der EU-Pauschalreiserichtlinie von 2018 erf\u00fcllt werden. Dar\u00fcber hinaus hat VZR Garant nun aufgrund der Ausnahmesituation durch die Corona-Krise die Gutschein-L\u00f6sung f\u00fcr Schiffe wie die Sir Robert Baden Powell auf den Weg gebracht: www.vzr-garant.nl\/de\/aktuelles\/gutschein-im-falle-einer-stornierung-aufgrund-des-coronavirus<\/p>\n Damit kann sich VZR Garant f\u00fcr die Gutscheine verb\u00fcrgen, die von dem Anbieter ausgegeben werden und sichert die Reisesumme.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Allgemeine Gesch\u00e4ftsbedingungen der Sir Robert Baden Powell Auf Grundlage der europ\u00e4ischen Richtlinie Paketreisen 2015\/2302\/EU f\u00fcr alle Segelschiffe Artikel 1 : Definitionena. Anbieter: Der Eigent\u00fcmer des Schiffesb. Vertrag: Jeder Vertrag, der von dem Anbieter und dem Reisenden abgeschlossen wird, sowie jede \u00c4nderung oder Erg\u00e4nzung .c. Reisende: Jede Person, die mit dem Anbieter einen Vertrag, wie umschrieben […]<\/p>\n","protected":false},"author":283,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":" Allgemeine Gesch\u00e4ftsbedingungen der Sir Robert Baden Powell<\/p> Auf Grundlage der europ\u00e4ischen Richtlinie Paketreisen 2015\/2302\/EU f\u00fcr alle Segelschiffe Anbieter \u00fcbernimmt keine Haftung f\u00fcr eventuellen Schaden, den der Reisende dadurch erleidet. In umschriebenen Vorschriften oder Anweisungen ist der Anbieter und Kapit\u00e4n berechtigt, die Erf\u00fcllung <\/p>","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-2307","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
2.1 Der Vertrag kommt zustande durch Annahme des Angebotes des Anbieters, seitens des Reisenden, entweder direkt oder durch Intervention eines Vermittlers. Der Vertrag wird sowohl schriftlich als auch elektronisch festgehalten und f\u00fcr beide Vertragsparteien ausgefertigt.
2.12 Sollten Unterschiede zwischen dem Vertrag und diesen Allgemeinen Gesch\u00e4ftsbedingungen auftreten, dann sind die Bestimmungen des Vertrages ausschlaggebend.<\/p>\n
3.1 Der Reisende muss dem Anbieter die ihm in Rechnung gestellten Betr\u00e4ge effektiv in EURO- wie im Vertrag angegeben- innerhalb der in dem Vertrag genannten Frist zahlen. Der Reisende ist unter keinen Umst\u00e4nden berechtigt, sich gegen\u00fcber seiner Zahlungsverpflichtung auf ein Zur\u00fcckbehaltungsrecht zu berufen. Das auf den Bankabschriften des Anbieters angegebene Datum der Gutschrift gilt als Tag der Zahlung.
3.2 Im Preis sind grunds\u00e4tzlich die Mahlzeiten mit Tischgetr\u00e4nken inbegriffen, welches in der Regel das Fr\u00fchst\u00fcck, Mittagessen\/Lunch und Abendessen\/Drei-G\u00e4nge-Dinner mit Getr\u00e4nken beinhaltet und 1-2 Dinner an Land\/Selbstzahler ausschlie\u00dft. Der Preis beinhaltet die Kosten Versicherung Schiff und grunds\u00e4tzlich die Treibstoffkosten. Sollte dies in Ausnahmef\u00e4llen anders sein, wird dies schriftlich vorab dem Reisenden mitgeteilt. Hafengelder, Agentengeb\u00fchren, Steuern vor Ort wie z.Bsp. Touristensteuern und unerwartete lokale Geb\u00fchren sind im Reisepreis nicht enthalten.
3.4 Sollte der Reisende nicht innerhalb der vereinbarten Zahlungsfrist seine Verpflichtungen gegen\u00fcber dem Anbieter erf\u00fcllt haben, dann ger\u00e4t der Reisende automatisch in Verzug, ohne dass eine Mahnung notwendig ist. Von dem Moment an, in dem der Reisende mit der Zahlung im Verzug ist, schuldet er dem Abnehmer bis zum Datum der vollst\u00e4ndigen Zahlung eine Verzugsrente von 2% pro Monat \u00fcber den geschuldeten Betrag oder einen Teil davon. Dies beeintr\u00e4chtigt nicht das Recht des Anbieters, einen vollst\u00e4ndigen Schadensersatz auf gerichtlicher Grundlage zu verlangen. Gleichzeitig ist der Anbieter berechtigt, seine Verpflichtungen aufgrund des Vertrages umgehend aufzuschieben, bis alle Zahlungsverpflichtungen erf\u00fcllt sind. Der Anbieter \u00fcbernimmt keine Haftung f\u00fcr eventuellen Schaden, den der Reisende dadurch erleidet. In diesem Aufschubrecht ist das Recht des Anbieters inbegriffen, den Reisenden den Zugang zum Schiff zu verweigern.<\/p>\n
4.1 Wenn der Reisende den Vertrag annulliert, sind folgende Prozents\u00e4tze zu zahlen: Preis pro Segelreise und andere Dienste<\/p>\n
Der Kunde muss f\u00fcr den Fall, dass er den Vertrag stornieren m\u00f6chte, den Unternehmer hier\u00fcber so schnell wie m\u00f6glich schriftlich oder elektronisch informieren. Das Empfangsdatum seitens des Unternehmers wird als das Stornierungsdatum betrachtet. Der Kunde muss dem Unternehmer im Falle einer Stornierung eine festgelegte Entsch\u00e4digung in
H\u00f6he von ein Prozent des vereinbarten Preises zahlen. Und zwar:
Entsch\u00e4digung Schiff:
15 % im Falle einer Stornierung bis 6 Monate vor Abfahrt.
30 % im Falle einer Stornierung bis 5 Monate vor Abfahrt.
45 % im Falle einer Stornierung bis 4 Monate vor Abfahrt.
65 % im Falle einer Stornierung bis 3 Monate vor Abfahrt.
80 % im Falle einer Stornierung bis 2 Monate vor Abfahrt.
95 % im Falle einer Stornierung bis 1 Monat vor Abfahrt.
100 % im Falle einer Stornierung bis 1 Tag vor Abfahrt.
100 % im Falle einer Stornierung am Tag der Abfahrt.<\/p>\n
Der Anbieter und\/oder Kapit\u00e4n sind jederzeit berechtigt festzustellen, dass das Wetter, Hoch- oder Niedrigwasser, die Blockierung von Fahrrouten und \u00e4hnliche Umst\u00e4nde (einschlie\u00dflich des Zustandes des Schiffes) eine Fahrt nicht zulassen oder es notwendig machen, die Fahrt zu \u00e4ndern oder abzubrechen bzw. den Ort der Abfahrt oder Ankunft zu \u00e4ndern. In diesen F\u00e4llen wird sich der Anbieter bem\u00fchen, an einer Alternative oder einer L\u00f6sung mit zu wirken. Der Reisende ist verpflichtet, dem Anbieter alle extra Kosten zu verg\u00fcten, die dieser dabei aufwenden muss. Der Anbieter kann nach freiem Ermessen entscheiden, ob eine Alternative\/L\u00f6sung durchf\u00fchrbar ist und von dem Anbieter normalerweise ausgef\u00fchrt werden kann.<\/p>\n
Der Anbieter steht daf\u00fcr ein, dass das Schiff und die Besatzung die gesetzlichen Vorschriften erf\u00fcllen und mindestens mit einer geeigneten Sicherheitsausr\u00fcstung ausgestattet sind. Die Fahrroute wird, soweit nichts Anderslautendes schriftlich vereinbart wurde, vom Kapit\u00e4n festgelegt. Der Kapit\u00e4n ist jederzeit befugt, die Fahrroute aufgrund von (voraussichtlichen) nautischen und \/ oder meteorologischen Gr\u00fcnden zu \u00e4ndern. Hierunter wird unter anderem verstanden, den Abfahrts- und \/ oder Ankunftsort zu \u00e4ndern oder tempor\u00e4r nicht auszulaufen.<\/p>\n
Sollten der Reisende oder die Mitreisenden deren Gep\u00e4ck dem Anbieter Schaden zuf\u00fcgen, sind der Reisende oder die Mitreisenden als Gesamtschuldner dazu verpflichtet, dem Anbieter diesen Schaden zu verg\u00fcten. Dies gilt sowohl f\u00fcr Schaden an dem Schiff als auch f\u00fcr Schaden an den sich darauf befindlichen Sachen und\/oder Personen sowie auch f\u00fcr Schaden, den der Reisende und\/oder die Mitreisenden oder ihr Gep\u00e4ck den Sachen und\/oder Personen zuf\u00fcgen, die sich nicht im oder auf dem Schiff befinden, falls der Anbieter f\u00fcr diesen Schaden haftbar gemacht wird. Der (Mit-)Reisende ist verpflichtet, die staatlichen Vorschriften und die des Anbieters und Kapit\u00e4ns festgesetzten Vorschriften oder erteilten Anweisungen, insbesondere , die im Interesse der Fahrt, der Ordnung und Sicherheit erteilt werden, genau zu beachten. Bei Nichtbeachtung der hier umschriebenen Vorschriften oder Anweisungen ist der Anbieter und Kapit\u00e4n berechtigt, die Erf\u00fcllung seiner Pflichten einzustellen und den Vertrag zu k\u00fcndigen. Der (Mit-)Reisende darf ausschlie\u00dflich Gep\u00e4ck an Bord bringen, aber keine Lebensmittel und Getr\u00e4nke. Notwendige Medikamente k\u00f6nnen \u2013 nach vorheriger Absprache mit dem Kapit\u00e4n- mitgebracht werden und bei Bedarf gek\u00fchlt werden. Das Gep\u00e4ck des (Mit-)Reisende darf keine Behinderung verursachen. Der Reisende darf keine gef\u00e4hrliche Gegenst\u00e4nde z.Bsp. Waffen mit sich f\u00fchren, keine Drogen oder Schmuggelware an Bord bringen. Zudem ist es nicht erlaubt, Haus \/Tiere an Bord des Schiffes zu bringen. Der (Mit-)Reisende muss bei Abfahrt und w\u00e4hrend der Reise im Besitz der ben\u00f6tigten Reisedokumenten sein.<\/p>\n
Beschwerden \u00fcber Rechnungen m\u00fcssen innerhalb von 14 Tagen nach Rechnungsdatum eingereicht werden. Die Reklamationen bez\u00fcglich der Durchf\u00fchrung des Vertrags m\u00fcssen unverz\u00fcglich vor Ort an Bord w\u00e4hrend der Segelreise gemeldet werden, damit nach einer L\u00f6sung gesucht werden kann und der Anbieter und\/oder Kapit\u00e4n die M\u00f6glichkeit hat, Ma\u00dfnahmen zu ergreifen, um berechtigte M\u00e4ngel zu beheben. Ergibt sich hieraus kein zufriedenstellendes Ergebnis , muss die Reklamation sp\u00e4testens 14 Tage nach Ende der Segelreise dem Unternehmer schriftlich oder per E-Mail ordnungsgem\u00e4\u00df beschrieben und begr\u00fcndet, zur Kenntnis gebracht werden. Werden eventuelle Beschwerden dem Anbieter nicht unverz\u00fcglich mit geteilt, sondern direkt Dritten, sei es Personen oder Portalen, oder anderen Medien, beh\u00e4lt sich der Anbieter und \/oder Kapit\u00e4n sich vor, diese Pflichtverletzung zu ahnden.<\/p>\n
Unter h\u00f6here Gewalt wird jeder nicht absehbare Umstand verstanden, infolgedessen die Durchf\u00fchrung des Vertrags verz\u00f6gert oder verhindert wird, sofern dieser Umstand vom Anbieter und\/oder Kapit\u00e4n nicht vermieden werden kann und dieser nicht gem\u00e4\u00df Gesetz oder Vertrag auf
dessen Rechnung gehen muss. Dar\u00fcber hinaus wird unter h\u00f6herer Gewalt eine Havarie des Schiffs verstanden, aufgrund derer das Schiff f\u00fcr den vereinbarten Zweck nicht mehr einsetzbar ist und die Havarie nicht Umst\u00e4nden zugerechnet werden kann, die der Anbieter h\u00e4tte vorhersehen oder verhindern m\u00fcssen. F\u00fcr den Fall, dass der Kapit\u00e4n der Ansicht ist, dass es angesichts der Wetterbedingungen in Kombination mit der Art des Schiffs und der Gruppe an Passagieren nicht verantwortlich ist, die Segelreise durchzuf\u00fchren, muss dies ebenfalls als h\u00f6here Gewalt gelten. Der Anbieter hat nach Aufl\u00f6sung des Vertrags aufgrund eines Falles einer h\u00f6heren Gewalt das Recht auf eine Verg\u00fctung der ihm entstandenen Kosten. Dies gilt, soweit diese erfolgt sind, bevor die Rede von einem Fall einer h\u00f6heren Gewalt war, der zur Aufl\u00f6sung des Vertrags gef\u00fchrt hat, sowie, soweit dem Kunden damit geholfen ist.<\/p>\n
F\u00fcr s\u00e4mtliche Auseinandersetzungen in Bezug auf diesen Vertrag findet das niederl\u00e4ndische Recht Anwendung. Dies gilt, soweit nicht aufgrund zwingender Regeln ein anderes nationales Recht Anwendung findet.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/vzr.png\")
<\/p>\n
Durch die Teilnahme an VZR Garant kann sich der Reisende darauf verlassen, dass seine Buchung in sicheren H\u00e4nden ist. Alle Teilnehmenden bieten n\u00e4mlich gemeinsam die Sicherheit hinsichtlich der von den Reisenden im Voraus bezahlten Betr\u00e4ge, sodass bei der Zahlung der Reisesumme kein Risiko eingegangen wird. VZR Garant ist besonders f\u00fcr Segelschiffe, Reisedienstleistungen und andere Anbieter konzipiert worden, bei denen es sich nicht um herk\u00f6mmliche Reiseveranstalter handelt, die jedoch Pauschalreisen anbieten. www.vzr-garant.nl\/de\/teilnehmer Sir Robert Baden Powell<\/p>\n
Artikel 1 : Definitionen
a. Anbieter: Der Eigent\u00fcmer des Schiffes
b. Vertrag: Jeder Vertrag, der von dem Anbieter und dem Reisenden abgeschlossen wird, sowie
jede \u00c4nderung oder Erg\u00e4nzung .
c. Reisende: Jede Person, die mit dem Anbieter einen Vertrag, wie umschrieben in Artikel 1 a.
abschlie\u00dft. Mitreisender: Jede Person, die vom Reisenden mit angemeldet wurden (z.Bsp
Vollcharter)
d. Kapit\u00e4n: Schiffsf\u00fchrer \/ Kapit\u00e4n, der die Befehlsgewalt \u00fcber das Schiff f\u00fchrt.
e. Segelreise: Alles, was mit der Fahrt und dem Aufenthalt an Bord des Schiffes w\u00e4hrend der in dem
Vertrag genannten Dauer zu tun hat.
f. Gep\u00e4ck: Das Gep\u00e4ck, das der Reisende als einfach mitzunehmende, faltbare, tragbare und mit
der Hand transportierbare Sache an mit sich f\u00fchrt w\u00e4hrend des Segelt\u00f6rns
g. Schiff: Das Schiff, mit dem die Fahrt, die im Vertrag genannt wird, stattfindet.
h. Preis: Der in dem Vertrag angegebene Preis f\u00fcr die Fahrt und die \u00fcbrigen Dienste \u2013
Garantieschein separat
Artikel 2. Zustandekommen und Inhalt des Vertrages
2.1 Der Vertrag kommt zustande durch Annahme des Angebotes des Anbieters, seitens des
Reisenden, entweder direkt oder durch Intervention eines Vermittlers. Der Vertrag wird sowohl
schriftlich als auch elektronisch festgehalten und f\u00fcr beide Vertragsparteien ausgefertigt.
2.12 Sollten Unterschiede zwischen dem Vertrag und diesen Allgemeinen Gesch\u00e4ftsbedingungen
auftreten, dann sind die Bestimmungen des Vertrages ausschlaggebend.
Artikel 3. Zahlungsbedingungen
3.1 Der Reisende muss dem Anbieter die ihm in Rechnung gestellten Betr\u00e4ge effektiv in EURO- wie
im Vertrag angegeben- innerhalb der in dem Vertrag genannten Frist zahlen. Der Reisende ist unter
keinen Umst\u00e4nden berechtigt, sich gegen\u00fcber seiner Zahlungsverpflichtung auf ein
Zur\u00fcckbehaltungsrecht zu berufen.
Das auf den Bankabschriften des Anbieters angegebene Datum der Gutschrift gilt als Tag der
Zahlung.
3.2 Im Preis sind grunds\u00e4tzlich die Mahlzeiten mit Tischgetr\u00e4nken inbegriffen, welches in der Regel
das Fr\u00fchst\u00fcck, Mittagessen\/Lunch und Abendessen\/Drei-G\u00e4nge-Dinner mit Getr\u00e4nken beinhaltet und
1-2 Dinner an Land\/Selbstzahler ausschlie\u00dft.
Der Preis beinhaltet die Kosten Versicherung Schiff und grunds\u00e4tzlich die Treibstoffkosten. Sollte dies
in Ausnahmef\u00e4llen anders sein, wird dies schriftlich vorab dem Reisenden mitgeteilt.
Hafengelder, Agentengeb\u00fchren, Steuern vor Ort wie z.Bsp. Touristensteuern und unerwartete lokale
Geb\u00fchren sind im Reisepreis nicht enthalten.
3.4 Sollte der Reisende nicht innerhalb der vereinbarten Zahlungsfrist seine Verpflichtungen
gegen\u00fcber dem Anbieter erf\u00fcllt haben, dann ger\u00e4t der Reisende automatisch in Verzug, ohne dass
eine Mahnung notwendig ist. Von dem Moment an, in dem der Reisende mit der Zahlung im Verzug
ist, schuldet er dem Abnehmer bis zum Datum der vollst\u00e4ndigen Zahlung eine Verzugsrente von 2%
pro Monat \u00fcber den geschuldeten Betrag oder einen Teil davon.
Dies beeintr\u00e4chtigt nicht das Recht des Anbieters, einen vollst\u00e4ndigen Schadensersatz auf
gerichtlicher Grundlage zu verlangen. Gleichzeitig ist der Anbieter berechtigt, seine Verpflichtungen
aufgrund des Vertrages umgehend aufzuschieben, bis alle Zahlungsverpflichtungen erf\u00fcllt sind. Der<\/p>
diesem Aufschubrecht ist das Recht des Anbieters inbegriffen, den Reisenden den Zugang zum Schiff
zu verweigern.
Artikel 4. Annullieren seitens des Reisenden
4.1 Wenn der Reisende den Vertrag annulliert, sind folgende Prozents\u00e4tze zu zahlen:
Preis pro Segelreise und andere Dienste
Artikel 5. Stornierung
Der Kunde muss f\u00fcr den Fall, dass er den Vertrag stornieren m\u00f6chte, den Unternehmer hier\u00fcber so
schnell wie m\u00f6glich schriftlich oder elektronisch informieren. Das Empfangsdatum seitens des
Unternehmers wird als das Stornierungsdatum betrachtet.
Der Kunde muss dem Unternehmer im Falle einer Stornierung eine festgelegte Entsch\u00e4digung in
H\u00f6he von ein Prozent des vereinbarten Preises zahlen. Und zwar:
Entsch\u00e4digung Schiff:
15 % im Falle einer Stornierung bis 6 Monate vor Abfahrt.
20 % im Falle einer Stornierung bis 5 Monate vor Abfahrt.
30 % im Falle einer Stornierung bis 4 Monate vor Abfahrt.
40 % im Falle einer Stornierung bis 3 Monate vor Abfahrt.
50 % im Falle einer Stornierung bis 2 Monate vor Abfahrt.
75 % im Falle einer Stornierung bis 1 Monat vor Abfahrt.
90 % im Falle einer Stornierung bis 1 Tag vor Abfahrt.
100 % im Falle einer Stornierung am Tag der Abfahrt.
Artikel 6. K\u00fcndigung\/\u00c4nderung seitens des Anbieters
Der Anbieter und\/oder Kapit\u00e4n sind jederzeit berechtigt festzustellen, dass das Wetter, Hoch- oder
Niedrigwasser, die Blockierung von Fahrrouten und \u00e4hnliche Umst\u00e4nde (einschlie\u00dflich des Zustandes
des Schiffes) eine Fahrt nicht zulassen oder es notwendig machen, die Fahrt zu \u00e4ndern oder
abzubrechen bzw. den Ort der Abfahrt oder Ankunft zu \u00e4ndern.
In diesen F\u00e4llen wird sich der Anbieter bem\u00fchen, an einer Alternative oder einer L\u00f6sung mit zu wirken.
Der Reisende ist verpflichtet, dem Anbieter alle extra Kosten zu verg\u00fcten, die dieser dabei aufwenden
muss. Der Anbieter kann nach freiem Ermessen entscheiden, ob eine Alternative\/L\u00f6sung durchf\u00fchrbar
ist und von dem Anbieter normalerweise ausgef\u00fchrt werden kann.
Artikel 7 . Rechte und Pflichten des Anbieters
Der Anbieter steht daf\u00fcr ein, dass das Schiff und die Besatzung die gesetzlichen Vorschriften erf\u00fcllen
und mindestens mit einer geeigneten Sicherheitsausr\u00fcstung ausgestattet sind.
Die Fahrroute wird, soweit nichts Anderslautendes schriftlich vereinbart wurde, vom Kapit\u00e4n
festgelegt.
Der Kapit\u00e4n ist jederzeit befugt, die Fahrroute aufgrund von (voraussichtlichen) nautischen und \/ oder
meteorologischen Gr\u00fcnden zu \u00e4ndern. Hierunter wird unter anderem verstanden, den Abfahrts- und \/
oder Ankunftsort zu \u00e4ndern oder tempor\u00e4r nicht auszulaufen.
Artikel 8 . Rechte und Pflichten des Reisenden
Sollten der Reisende oder die Mitreisenden deren Gep\u00e4ck dem Anbieter Schaden zuf\u00fcgen, sind der
Reisende oder die Mitreisenden als Gesamtschuldner dazu verpflichtet, dem Anbieter diesen Schaden
zu verg\u00fcten. Dies gilt sowohl f\u00fcr Schaden an dem Schiff als auch f\u00fcr Schaden an den sich darauf
befindlichen Sachen und\/oder Personen sowie auch f\u00fcr Schaden, den der Reisende und\/oder die
Mitreisenden oder ihr Gep\u00e4ck den Sachen und\/oder Personen zuf\u00fcgen, die sich nicht im oder auf dem
Schiff befinden, falls der Anbieter f\u00fcr diesen Schaden haftbar gemacht wird.
Der (Mit-)Reisende ist verpflichtet, die staatlichen Vorschriften und die des Anbieters und Kapit\u00e4ns
festgesetzten Vorschriften oder erteilten Anweisungen, insbesondere , die im Interesse der Fahrt, der
Ordnung und Sicherheit erteilt werden, genau zu beachten. Bei Nichtbeachtung der hier<\/p>
seiner Pflichten einzustellen und den Vertrag zu k\u00fcndigen.
Der (Mit-)Reisende darf ausschlie\u00dflich Gep\u00e4ck an Bord bringen, aber keine Lebensmittel und
Getr\u00e4nke. Notwendige Medikamente k\u00f6nnen \u2013 nach vorheriger Absprache mit dem Kapit\u00e4n-
mitgebracht werden und bei Bedarf gek\u00fchlt werden.
Das Gep\u00e4ck des (Mit-)Reisende darf keine Behinderung verursachen. Der Reisende darf keine
gef\u00e4hrliche Gegenst\u00e4nde z.Bsp. Waffen mit sich f\u00fchren, keine Drogen oder Schmuggelware an Bord
bringen. Zudem ist es nicht erlaubt, Haus \/Tiere an Bord des Schiffes zu bringen.
Der (Mit-)Reisende muss bei Abfahrt und w\u00e4hrend der Reise im Besitz der ben\u00f6tigten
Reisedokumenten sein.
Artikel 9. Beschwerden
Beschwerden \u00fcber Rechnungen m\u00fcssen innerhalb von 14 Tagen nach Rechnungsdatum eingereicht
werden. Die Reklamationen bez\u00fcglich der Durchf\u00fchrung des Vertrags m\u00fcssen unverz\u00fcglich vor Ort an
Bord w\u00e4hrend der Segelreise gemeldet werden, damit nach einer L\u00f6sung gesucht werden kann und
der Anbieter und\/oder Kapit\u00e4n die M\u00f6glichkeit hat, Ma\u00dfnahmen zu ergreifen, um berechtigte M\u00e4ngel
zu beheben.
Ergibt sich hieraus kein zufriedenstellendes Ergebnis , muss die Reklamation sp\u00e4testens 14 Tage
nach Ende der Segelreise dem Unternehmer schriftlich oder per E-Mail ordnungsgem\u00e4\u00df beschrieben
und begr\u00fcndet, zur Kenntnis gebracht werden.
Werden eventuelle Beschwerden dem Anbieter nicht unverz\u00fcglich mit geteilt, sondern direkt Dritten,
sei es Personen oder Portalen, oder anderen Medien, beh\u00e4lt sich der Anbieter und \/oder Kapit\u00e4n sich
vor, diese Pflichtverletzung zu ahnden.
Artikel 10. h\u00f6here Gewalt
Unter h\u00f6here Gewalt wird jeder nicht absehbare Umstand verstanden, infolgedessen die
Durchf\u00fchrung des Vertrags verz\u00f6gert oder verhindert wird, sofern dieser Umstand vom Anbieter
und\/oder Kapit\u00e4n nicht vermieden werden kann und dieser nicht gem\u00e4\u00df Gesetz oder Vertrag auf
dessen Rechnung gehen muss.
Dar\u00fcber hinaus wird unter h\u00f6herer Gewalt eine Havarie des Schiffs verstanden, aufgrund derer das
Schiff f\u00fcr den vereinbarten Zweck nicht mehr einsetzbar ist und die Havarie nicht Umst\u00e4nden
zugerechnet werden kann, die der Anbieter h\u00e4tte vorhersehen oder verhindern m\u00fcssen.
F\u00fcr den Fall, dass der Kapit\u00e4n der Ansicht ist, dass es angesichts der Wetterbedingungen in
Kombination mit der Art des Schiffs und der Gruppe an Passagieren nicht verantwortlich ist, die
Segelreise durchzuf\u00fchren, muss dies ebenfalls als h\u00f6here Gewalt gelten.
Der Anbieter hat nach Aufl\u00f6sung des Vertrags aufgrund eines Falles einer h\u00f6heren Gewalt das Recht
auf eine Verg\u00fctung der ihm entstandenen Kosten. Dies gilt, soweit diese erfolgt sind, bevor die Rede
von einem Fall einer h\u00f6heren Gewalt war, der zur Aufl\u00f6sung des Vertrags gef\u00fchrt hat, sowie, soweit
dem Kunden damit geholfen ist.
Artikel 11. Rechtsstreitigkeiten und Gerichtsstand
F\u00fcr s\u00e4mtliche Auseinandersetzungen in Bezug auf diesen Vertrag findet das niederl\u00e4ndische Recht
Anwendung. Dies gilt, soweit nicht aufgrund zwingender Regeln ein anderes nationales Recht
Anwendung findet.<\/p>