{"id":294,"date":"2019-02-17T14:51:28","date_gmt":"2019-02-17T14:51:28","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress.p502921.webspaceconfig.de\/?page_id=294"},"modified":"2026-07-09T08:27:17","modified_gmt":"2026-07-09T06:27:17","slug":"das-schiff","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sir-robert.com\/de\/das-schiff\/","title":{"rendered":"Das Schiff"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=“1″ fullwidth=“on“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_fullwidth_slider _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Sir_Robert_Schiff_Teaser_04.jpg“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Sir_Robert_Schiff_Teaser_03.jpg“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Sir_Robert_Schiff_Teaser_02.jpg“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Sir_Robert_Schiff_Teaser_01.jpg“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][\/et_pb_fullwidth_slider][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“8px|0px|54px|0px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.16″ custom_margin=“48px||||false|false“ custom_padding=“0|0px|27px|0px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Die Sir Robert“ _builder_version=“4.16″ width=“80%“ max_width=“1080px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Die Sir Robert<\/h1>\n

Seit \u00fcber 20 Jahren f\u00fcr Sie da<\/span><\/h2>\n

Paradiesischer Urlaubsraum unter freiem Himmel, ob zum Relaxen, Plaudern, Meditieren oder Dinieren: an Bord der Sir Robert findet jeder seinen Lieblingsplatz. Ein gro\u00dfz\u00fcgiges Sonnendeck auf dem Deckshaus oder das Kl\u00fcvernetz laden zum entspannten Sonnenbaden ein. Ein beliebter Treffpunkt f\u00fcr Cocktail-, Lunch- und Plauderrunden ist das schmucke Achterdeck unter Schatten spendenden Sonnensegeln und das Mitteldeck. Auch unter Deck sind die Sir-Robert-R\u00e4umlichkeiten gro\u00dfz\u00fcgig und behaglich. Der Salon ist Dreh- und Angelpunkt geselligen Beisammenseins und der Speisesaal , in dem unsere K\u00f6che t\u00e4glich ein internationales Fr\u00fchst\u00fcck und leckeren Lunch servieren.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“2_5,3_5″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Die wichtigsten Bordfakten & Ma\u00dfe“ _builder_version=“4.27.7″ width=“80%“ max_width=“1080px“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

Die wichtigsten Bordfakten & Ma\u00dfe<\/h1>\n
    \n
  • 42 Meter L\u00e4nge (\u00fcber alles), 6,50 Meter Breite, 3 Meter Tiefgang<\/li>\n
  • Klasse: Register Holland<\/li>\n
  • Kabinen: 6 (Dusche\/WC), davon 5 Kabinen mit Doppelbett & Einzelbett, 1 Kabine mit `nur` Doppelbett<\/li>\n
  • Passagiere: 12 \u2013 17 Personen<\/li>\n
  • Besatzung: 5 \u2013 6 Crewmitglieder<\/li>\n<\/ul>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/FGS0120.jpg“ align_tablet=“center“ align_phone=““ align_last_edited=“on|desktop“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    [\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ background_color=“#e0dad2″ custom_padding=“54px|0px|0|0px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“3_5,2_5″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Sir_Robert_Schiff_UD.jpg“ align_tablet=“center“ align_phone=““ align_last_edited=“on|desktop“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    [\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Unter Deck“ _builder_version=“4.16″ width=“80%“ max_width=“1080px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Unter Deck<\/h1>\n

    Alle R\u00e4umlichkeiten unter Deck sind mit brandsicheren W\u00e4nden ausgestattet und die Schr\u00e4nke, Tische, Betten, Regale\u00a0 bestehen aus stilvollen Merbau-H\u00f6lzern sowie Meranti- und Bankirai-H\u00f6lzern. Der Salon ist die gro\u00dfz\u00fcgige Lounge des Schiffes mit drei Tischen, gepolsterten B\u00e4nken, St\u00fchlen und dient auch als Speisesaal f\u00fcr Fr\u00fchst\u00fcck und Lunch. <\/span><\/p>\n

    Vor dem Salon befinden sich 3 A-Kabinen<\/strong> (\u00a0Constellation, Mystic, Columbia<\/i><\/span>) sowie eine B-Kabine<\/strong> (\u00a0Argus<\/i><\/span>) und hinter dem Salon eine A-Kabine<\/strong> (Pride of Baltmore<\/i><\/span>) sowie eine B-Kabine<\/strong> (Blue Nose<\/i><\/span>). Im Salon befindet sich der stets mit k\u00fchlem Getr\u00e4nk gef\u00fcllte K\u00fchlschranke, aus dem sich die G\u00e4ste \u2013 per Strichliste- selbst\u00e4ndig bedienen k\u00f6nnen. Die zum Salon hin offene K\u00fcche l\u00e4dt zu einer Gourmet-Plauderei mit dem Koch ein und dient auch zum Showkochen. Alle R\u00e4umlichkeiten sind gek\u00fchlt, schattig und bieten viel Platzkomfort f\u00fcr die angenehme G\u00e4steschar. Wer mag, kann auch gerne mal- mit dem Kapit\u00e4n-\u00a0 in die Navigation einsteigen und u.a. den hochmodernen Chartradar bewundern.<\/span><\/p>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“0|0px|54px|0px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Die Kabinen“ _builder_version=“4.27.4″ width=“80%“ max_width=“1080px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Die Kabinen<\/h1>\n

    Schiffplan<\/span><\/h2>\n

    Die Sir Robert ist ein exklusives Segelschiff mit sechs Passagierkabinen. Das bedeutet: viel Platz f\u00fcr wenig G\u00e4ste Wenn Sie so wollen: Das absolute Gegenteil von Massentourismus. Daher freuen wir uns, dass wir Ihnen sechs gro\u00dfz\u00fcgige Kabinen anbieten k\u00f6nnen. Alle Kabinen verf\u00fcgen \u00fcber ein eigenes WC und eine Dusche. Neben einem Doppelbett sind f\u00fcnf der sechs Kabinen mit einem zus\u00e4tzlichen Einzelbett ausgestattet. Alle Kabinen sind mit Bullaugen oder Luken versehen, die selbst\u00e4ndig von innen ge\u00f6ffnet werden k\u00f6nnen und zudem Frischluftzufuhr gew\u00e4heleisten. Bei den hochsommerlichen T\u00f6rns schalten wir die Klimaanlage ein und es besteht die M\u00f6glichkeit, auch mal an Deck zu n\u00e4chtigen. Die Steckdosen sind europ\u00e4ischer Standard. Das hei\u00dft: F\u00f6n, Rasierapparat oder Ladekabel f\u00fcr I-Phones & Co k\u00f6nnen problemlos angesteckt werden. Die Kabinen werden von unserem Servicepersonal t\u00e4glich gecheckt, die Handt\u00fccher grunds\u00e4tzlich einmal pro T\u00f6rn gewechselt, bei Bedarf auch \u00f6fter. Auf Wunsch bieten wir Ihnen auch gro\u00dfe Bade- und Strandlaken an \u2013 gegen kleines Entgelt. Fragen Sie uns einfach, wir helfen Ihnen gerne weiter. Weil wir seit mehr als drei\u00dfig Jahren mit Leidenschaft zur See fahren, haben wir uns erlaubt, unsere sechs Kabinen nach bedeutenden Schiffen aus der gro\u00dfen Zeit der Baltimore Clipper im 18.\/19. Jahrhundert der Seefahrtgeschichte zu benennen.<\/p>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_tabs admin_label=“Registerkarten“ _builder_version=“4.27.4″ background_color=“#e0dad2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_tab title=“%22Constellation%22″ _builder_version=“4.27.4″ global_colors_info=“{}“]Die A-Kabine Constellation<\/strong> liegt Backbord im Vorschiff der Sir Robert und verf\u00fcgt \u00fcber ein Doppel- und ein gr\u00f6\u00dferes Einzelbett sowie \u00fcber eine eigene Dusche \/ WC.<\/p>\n

    \"\"
    \n\"\"
    \n\"\"
    \n\"\"[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=“%22Mystic%22″ _builder_version=“4.27.4″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Die A-Kabine<\/strong>\u00a0Mystic<\/strong> liegt Backbord\u00a0 im Vorschiff gegen\u00fcber der Columbia, hinter der Constellation und verf\u00fcgt \u00fcber ein Doppel- und ein Einzelbett sowie \u00fcber eine eigene Dusche \/ WC.\u00a0<\/span><\/p>\n

    \"\"
    \n\"\"
    \n\"\"
    \n\"\"[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=“%22Argus%22″ _builder_version=“4.27.4″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Die B-Kabine\u00a0Argus<\/strong> liegt Backbord mittschiffs und verf\u00fcgt \u00fcber ein Doppel- und ein Einzelbett sowie eine eigene Dusche \/ WC.<\/span><\/p>\n

    \"\"
    \n\"\"
    \n\"\"
    \n\"\"[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=“%22Columbia%22″ _builder_version=“4.27.4″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Die A-Kabine\u00a0Columbia<\/strong> liegt Steuerbord im Vorschiff und verf\u00fcgt \u00fcber ein Doppel- und ein Einzelbett, sowie eine eigene Dusche \/ WC.\u00a0<\/span><\/p>\n

    \"\"
    \n\"\"
    \n\"\"[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=“%22Pride of Baltimore%22″ _builder_version=“4.27.4″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Die A-Kabine „Pride of Baltimore“<\/strong> liegt Backbord im Deckshaus der Sir Robert und verf\u00fcgt \u00fcber ein Doppelbett und ein Einzelbett, sowie eine eigene Dusche \/ WC.<\/span><\/p>\n

    \"\"
    \n\"\"
    \n\"\"
    \n\"\"[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=“%22Blue Nose%22″ _builder_version=“4.27.4″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Die B-Kabine\u00a0Blue Nose<\/strong> liegt Steuerbord im Deckshaus und verf\u00fcgt „nur“ \u00fcber ein Doppelbett sowie eigene Dusche \/ WC.<\/span><\/p>\n

    \"\"
    \n\"\"
    \n\"\"
    \n\"\"[\/et_pb_tab][\/et_pb_tabs][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ background_color=“#e0dad2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_slider _builder_version=“4.16″ width=“100%“ max_width=“100%“ max_width_tablet=“100%“ max_width_phone=“100%“ max_width_last_edited=“on|tablet“ min_height=“400px“ min_height_tablet=“400px“ min_height_phone=“400px“ min_height_last_edited=“on|desktop“ height=“400px“ max_height=“400px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Sir_Robert_Salon_01.jpg“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Sir_Robert_Salon_02.jpg“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sir_Robert_Salon_c.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sir_Robert_Salon_d.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][\/et_pb_slider][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Der Salon“ _builder_version=“4.27.4″ width=“80%“ max_width=“1080px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Der Salon<\/h1>\n

    Der Salon der Sir Robert befindet sich direkt mittschiffs und gleicht einer gro\u00dfen Lounge. Hier finden alle G\u00e4ste beim Fr\u00fchst\u00fcck und Lunch gem\u00fctlich Platz. Hier befindet sich auch unsere Bordbibliothek, die ganz altmodisch gerne B\u00fccherspenden von und f\u00fcr G\u00e4ste aufnimmt \u2013 auch in Zeiten von E-Books.<\/p>\n

    Wir verw\u00f6hnen unsere G\u00e4ste auch kulinarisch. Frische Zutaten, saisonale Gen\u00fcsse, abwechslungsreiche Gaumenfreuden auf hohem Niveau sind f\u00fcr uns ein absolutes Muss.
    Vom Kaffee am Morgen \u00fcber den Cocktail am fr\u00fchen Abend: wir passen den Gaumenspa\u00df dem Wetter, der Region und Ihren W\u00fcnschen an. Was unser Bordrestaurant auszeichnet? Geschmackvoll aufeinander abgestimmte kulinarische K\u00f6stlichkeiten werden liebevoll arrangiert und unter freiem Himmel serviert. Jedes Mahl hat eine Botschaft und eine besondere W\u00fcrze. Der Morgen startet herzhaft und kr\u00e4ftig mit deutschem Fr\u00fchst\u00fccksstandard und kleinen Leckereien. Der Lunch zum Mittag bietet leichtere lokale Kost. Das 3-G\u00e4nge-Dinner am Abend rundet die kulinarischen Tageserlebnisse geschmackvoll ab. Mal \u00fcppig, mal leicht, mal deftig und h\u00e4ufig auf die jeweilige Region abgestimmt: auf alle F\u00e4lle immer lecker.<\/p>\n

    Am Nachmittag servieren wir k\u00f6stlichen Kaffee und Kuchen. Sp\u00e4ter werden bunte, frische und geschmacklich expolosive Cocktails angeboten.<\/p>\n

    Als freie Getr\u00e4nke bieten wir Tischweine und Wasser an.<\/p>\n

    Zum Fr\u00fchst\u00fcck angebotene Getr\u00e4nke sind: Filterkaffee, Tee, Orangensaft.<\/p>\n

    Cocktails, Longdrinks, lokale Weine, prickelnder Sekt oder weitere Spirituosen k\u00f6nnen Sie gern bei unserer sympatischen Crew auf Bestellung ordern.<\/p>\n

    Wir freuen uns Sie mit kulinarischen Meisterwerken verw\u00f6hnen zu d\u00fcrfen.<\/p>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Die wichtigsten Bereiche an Deck“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“An Deck“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    An Deck<\/h1>\n

    Eine sanfte Sommerbrise weht um die Nase, Sie genie\u00dfen den Blick auf atemberaubende Buchten oder liegen einfach nur am Sonnendeck, um gem\u00fctlich einen Roman zu lesen. Wir haben jede Menge sonnige und schattige Paradiespl\u00e4tze an Deck. Wir erkl\u00e4ren Ihnen kurz die wichtigsten (und sch\u00f6nsten) Bereiche an Deck.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text admin_label=“Das Kl\u00fcvernetz“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Das Kl\u00fcvernetz<\/h2>\n

    Als Kl\u00fcverbaum bezeichnet man das Rundholz, das \u00fcber das Vorschiff der Sir Robert hinausragt. Backbord und steuerbord zum Bug spannen sich die Bugstagen, an denen das Netz unter dem Kl\u00fcverbaum befestigt ist. F\u00fcr viele an Bord einer der sch\u00f6nsten Pl\u00e4tze, um die Fahrt auf dem Meer zu genie\u00dfen.<\/p>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_slider admin_label=“Slider – Das Kl\u00fcvernetz“ _builder_version=“4.16″ height=“620px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Kluevernetz-iv-scaled.jpg“ background_enable_image=“on“ background_size=“initial“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Kluevernetz-2-scaled.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Kopie-von-Peter-1-254.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2021-27b.-scaled.jpeg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/2021-23.-scaled.jpeg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][\/et_pb_slider][et_pb_text admin_label=“Mitteldeck“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ custom_margin=“85px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Mitteldeck<\/h2>\n

    Als Mittschiffs bezeichnet man den Bereich eines Schiffes, der auf der H\u00e4lfte der Strecke zwischen Bug und Heck liegt.<\/p>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_slider admin_label=“Slider – Mitteldeck“ _builder_version=“4.16″ background_enable_image=“off“ height=“560px“ max_height=“560px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Mitteldeck-2-scaled.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Mitteldeck-4.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Mitteldeck-Tauchen-scaled.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Mitteldeck.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][\/et_pb_slider][et_pb_text admin_label=“Das Sonnendeck“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ custom_margin=“85px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Das Sonnendeck<\/h2>\n

    Neben dem Kl\u00fcvernetz ist das Sonnendeck einer der sch\u00f6nsten Pl\u00e4tze auf der Sir Robert, um sich zu entspannen, zu lesen \u2013 oder sich einfach nur von der Sonne verw\u00f6hnen zu lassen. Es befindet sich auf dem Dach des Deckshauses im hinteren Drittel des Schiffs. F\u00fcr die Wagemutigen: Mit unserem \u201eSwingding\u201c, einer Leine, die an der Rahnock befestigt ist, k\u00f6nnen Sie auf besonders erfrischende Weise einen Sprung ins Wasser machen.<\/p>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_slider admin_label=“Slider – Das Sonnendeck“ _builder_version=“4.16″ background_enable_image=“off“ height=“620px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ background_color=“#e0dad2″ background_enable_color=“on“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Sonnendeck-3-1.jpg“ background_enable_image=“on“ background_size=“initial“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Sonnendeck-3.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Sonnendeck-2.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Roof-Sunbathing.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Relaxen-a.D.2013.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][\/et_pb_slider][et_pb_text admin_label=“Das Achterdeck“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ custom_margin=“85px||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Das Achterdeck<\/h2>\n

    Wenn die Sir Robert abends in den sch\u00f6nsten Buchten des Mittelmeerraumes ankert und die Sonne langsam am Horizont endg\u00fcltig ins Meer eintaucht, wird das Achterdeck zur festlichen Dinner-Tafel und der Koch l\u00e4dt zu einem mehrg\u00e4ngigen Gourmet-Dinner unter dem mediterranen Sternenhimmel. Wir w\u00fcnschen schon jetzt: Guten Appetit und Cheers!<\/p>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_slider admin_label=“Slider – Das Achterdeck“ _builder_version=“4.16″ background_color=“#e0dad2″ background_enable_image=“off“ height=“620px“ global_colors_info=“{}“][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Afterdeck-october.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/IMG_4090-scaled.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Afterdeck-august.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_8103-scaled.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Achterdeck-scaled.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][et_pb_slide _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_8760-scaled.jpg“ background_enable_image=“on“ global_colors_info=“{}“ sticky_transition=“on“][\/et_pb_slide][\/et_pb_slider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ background_color=“#e0dad2″ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“3_5,2_5″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Sir_Robert_Technik.jpg“ align_tablet=“center“ align_phone=““ align_last_edited=“on|desktop“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

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    Die Technik<\/h1>\n

    An Bord des Segelschiffs der Sir Robert gibt es eine Menge Technik \u2013 vom 300 PS Dieselmotor bis hin zu den Tauchkompressoren, einen \u00dcberblick gibt es hier!\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“mehr erfahren“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Motor\/ Generatoren<\/span><\/h2>\n

    Als Hauptmaschine dient ein Mitsubishi 6DE mit 220KW\/300 PS mit einem ZF Wendegetriebe. Au\u00dferdem zwei Generatoren: Ein Mitsubishi S4S (35 KW), Silent Pack, und ein MWM-Generator (55 KW). Das Li-Ionen Batteriesystem sorgt seit einigen Jahren f\u00fcr komfortables Silent-Sailing mit ruhigen N\u00e4chten.<\/p>\n

    Bordnetz<\/h2>\n

    Auf dem gesamte Schiff gibt es 220 Volt f\u00fcr Beleuchtung, K\u00fchlger\u00e4te, Steckdosen (in allen Kabinen) etc. Ein 400-Volt-Netz versorgt die Gro\u00dfverbraucher wie Ankerlier, Tauchkompressoren und K\u00fcchenherd, ein 24-Volt-Netz versorgt unter anderem die Toilettensp\u00fclung, den Dingy Kran, etc. Zwei weitere 24-Volt-Netze sind f\u00fcr die Notstromversorgung und GMDSS Anlage da.<\/p>\n

    CO2-neutrale Stromversorgung<\/h2>\n

    Seit 2014 verf\u00fcgt die Sir Robert Baden Powell als erstes Schiff in seiner Klasse \u00fcber Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien f\u00fcr die allgemeine Stromversorgung. Es ist nun m\u00f6glich, den bei Generatorlaufzeiten am Tag gewonnenen Strom f\u00fcr die Nacht zu speichern. Das bedeutet: Ruhige, generatorfreie N\u00e4chte. Auch tags\u00fcber kann der Generator zwischen den Mahlzeiten ausgeschaltet werden.Das bedeutet Silent Sailing und Entspannung und Erholung pur!<\/p>\n

    Tauchtechnik<\/h2>\n

    Von Anfang an war die Sir Robert Baden Powell auch immer Tauchbasis. W\u00e4hrend das Tauchen im Roten Meer noch Schwerpunkt war (Non-Limit-Tauchen), ist es nun zu einem von vielen Programmpunkten geworden. G\u00e4ste buchen uns gerade deshalb, weil wir eine eingetragene SSI Tauchbasis sind und neben Schnuppertauchg\u00e4ngen, Kursen, vielf\u00e4ltige Tauchg\u00e4nge anbieten. An Bord sind 2 Pope 250-Liter-Kompressoren und eine F\u00fcllstation f\u00fcr 16 12-Liter-Aluminium-Tauchflaschen mit DIN-Ventilen und int. Adaptern eingebaut. Au\u00dferdem an Bord: Blei, Bleigurte und vollst\u00e4ndige, hochwertige Ausr\u00fcstung von Mares: Jackets , Tauchanz\u00fcge, Atemregler so wie Shorties in allen g\u00e4ngigen Gr\u00f6\u00dfen \u2013 einschliesslich Kindergr\u00f6\u00dfen. Ebenso ABC-Ausr\u00fcstung, Tauchlampen und Tauchcomputer. Es wird vom Dingy (Highfild 5,40 m, 115 PS Yamaha) aus getaucht, ausger\u00fcstet mit einer eigenen Tauchleiter und Flaschengestell.An geeigneten Pl\u00e4tzen kann auch direkt vom Schiff aus getaucht werden. Ein erfahrener Tauchlehrer ist durchgehend an Bord und steht zur Tauchgangsbegleitung sowie f\u00fcr Kurse immer zu Verf\u00fcgung. Schwerpunkt ist es, nicht so viele Tauchg\u00e4nge wie m\u00f6glich zu unternehmen, sondern die Sch\u00f6nstm\u00f6glichen. Daneben gibt es f\u00fcr Nicht-Taucher die M\u00f6glichkeit, Schnuppertauchg\u00e4nge oder\/und \u2013 wenn es gef\u00e4llt \u2013 auch Tauchkurse zu buchen.<\/p>\n

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    Sicherheit<\/h1>\n

     <\/p>\n

    Klasse<\/span><\/h2>\n

    Die Sir Robert Baden Powell f\u00e4hrt unter Klasse bei Register Holland, Klasse 1234+, somit ist sie f\u00fcr die weltweite Passagierfahrt zugelassen und wird j\u00e4hrlich abgenommen. Sie entspricht dem f\u00fcr diese Art Passagierschiffe h\u00f6chst m\u00f6glichen Sicherheitsstandard.<\/p>\n

     <\/p>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“mehr erfahren“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Klasse<\/h2>\n

    Die Sir Robert Baden Powell f\u00e4hrt unter Klasse bei Register Holland, Klasse 1234+, somit ist sie f\u00fcr die weltweite Passagierfahrt zugelassen und wird j\u00e4hrlich abgenommen. Sie entspricht dem f\u00fcr diese Art Passagierschiffe h\u00f6chst m\u00f6glichen Sicherheitsstandard.<\/p>\n

    Sicherheitsplan<\/h2>\n

    Der Sicherheits- und Feuerplan, der auch mehrfach im Schiff aufgeh\u00e4ngt ist, zeigt Fluchtruten, Notausg\u00e4nge, Feuerl\u00f6scher, Brandschutzw\u00e4nde und T\u00fcren, Rettungsfl\u00f6\u00dfe, Rettungswesten, Feuermelder sowie die gesamte Sicherheitsausr\u00fcstung. Die Sir Robert verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber ein digitales Notrufsystem: Dazu z\u00e4hlt neben GPS auch der Seenot- und Sicherheitsfunkstandard „Global Maritime Distress and Safety System“ (GMDSS), ein digitales Notrufsystem, \u00fcber das zum Beispiel im Falle einer Havarie innerhalb von Sekunden eine Rettungsaktion initiiert werden kann.<\/p>\n

    Navigation\/ Kommunikation<\/h2>\n

    Der Navigationsbereich der Sir Robert Baden Powell ist unter anderem ausgestattet mit einem hochmodernen Chartradar, AIS, Navtex, GPS, GPS Kompass, VHF Seefunk mit DSC, HF\/MF Seefunk mit DSC, Inmarsat-C-Satellit-Kommunikation, VHF Handhelds, EPIRB und Radartransponder, also mit allen f\u00fcr GMDSS notwendigen und vorgeschriebenen Ger\u00e4ten. Auch dieser Bereich wird j\u00e4hrlich kontrolliert und abgenommen.<\/p>\n

    Sicherheitausr\u00fcstung<\/h2>\n

    Die Sir Robert Baden Powell ist unter anderem ausger\u00fcstet mit: Rettungsringen mit Licht und Rauchsignal, Rettungswesten f\u00fcr Kinder und Erwachsene, \u00dcberlebensanz\u00fcge, 2 Rettungsfl\u00f6\u00dfe f\u00fcr je 25 Personen, 2 Boote, Pyrotechnik, Markus Lifenet (Man Overboard Recovery), Bahre, Bordapotheke, Radartransponder, Epirb (Notfunkbake) etc.<\/p>\n

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    [\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.16″ width=“80%“ max_width=“1080px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Auszeichnung<\/h1>\n

    Das Tabalugaschiff<\/span><\/h1>\n

    Wir hissen die Segel f\u00fcr Peter Maffay und seine gleichnamigen Stiftung und freuen uns, als das Tabaluga-Schiff einen Beitrag zu therapeutisch wertvollen Aufenthalten leisten zu k\u00f6nnen. An Bord der Sir Robert finden Kinder neue M\u00f6glichkeiten der Entfaltung und des Lernens. So flie\u00dft das Motiv des Namensgebers mit ein, k\u00f6rperliche, soziale und geistige F\u00e4higkeiten zu f\u00f6rdern, um zur Entwicklung junger Menschen beizutragen.<\/p>\n

     <\/p>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_toggle title=“mehr erfahren“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

    Geschichte des Tabalugaschiffs<\/h2>\n

    In regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden segelt die Sir Robert unter der Tabaluga-Flagge als Kooperationspartner der Peter Maffay Stiftung. F\u00fcr kurze Zeit k\u00f6nnen traumatisierte und benachteiligte Kinder und Jugendliche an Bord Abenteuer erleben, die Natur erfahren, den Teamgeist f\u00f6rdern. Hier lernen sie, miteinander auf dem Wasser zu sein, in dem Schutzraum Schiffes zu leben und vor allem einander zu vertrauen. Einfach und ganz nat\u00fcrlich. Das Meer, die Bewegung im Wasser, am Strand und beim Segeln hat schon etliche Kids `st\u00e4rker` und strahlender werden lassen. Peter Maffay hat seine Stiftung im Jahre 2000 gegr\u00fcndet. Seitdem initiiert und realisiert er Projekte f\u00fcr Kinder und Jugendliche auf Mallorca, in Rum\u00e4nien oder z. B. auch in Deutschland.<\/p>\n

    Therapeutische Segelreisen<\/h2>\n

    Folgendes erfahren die Kinder an Bord der Sir Robert:<\/p>\n

      \n
    • 7 \u2013 8 Tage lang mit ihren Betreuern auf der Sir Robert gemeinsam Neues entdecken<\/li>\n
    • Gruppenatmosph\u00e4re erleben, Vertrauen gewinnen<\/li>\n
    • Schwimmen, Bewegung, Strandspiele, Angeln<\/li>\n
    • Seem\u00e4nnische Pflichten und Erfahrungen kennenlernen<\/li>\n
    • Grenzen sp\u00fcren und wahren\u2022 Spielerisches, nat\u00fcrliches Lernen<\/li>\n
    • Leben in und mit der Natur<\/li>\n
    • Natur nutzen, ohne sie zu zerst\u00f6ren<\/li>\n<\/ul>\n

      [\/et_pb_toggle][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“2_5,3_5″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.16″ width=“80%“ max_width=“1080px“ custom_padding=“||6px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Segelplan<\/h1>\n

      Der Segelplan der Sir Robert entspricht dem Vorbild der amerikanischen Balltimore Klipper ann\u00e4hernd. Er ist allerdings nicht ganz so extrem wie die originalen Vorbilder, der Mastfall ist geringer, der Gro\u00dfbaum \u00fcberragt das Heck etwas weniger und das Schonersegel wird am Baum gefahren. All dies, um das Schiff einfacher und ungef\u00e4hrlich gemeinsam mit den G\u00e4sten bedienen zu k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n

      <\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tabaluga_Schiff-0025b.jpg“ title_text=“Tabaluga_Schiff-0025b“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ width=“100%“ width_tablet=“100%“ width_phone=“100%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“100%“ max_width_tablet=“100%“ max_width_phone=“100%“ max_width_last_edited=“on|phone“ min_height=“400px“ min_height_tablet=“400px“ min_height_phone=“400px“ min_height_last_edited=“on|phone“ height=“400px“ max_height=“400px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Segelriss.jpg“ force_fullwidth=“on“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

      Pinrail Diagramm<\/h2>\n

      Auf dem Pinraildiagramms kann man lesen, wo Fallen, Schoten und andere Leinen an Bord belegt sind. Es korrespondiert mit dem Segelplan. Anhand des Pinraildiagramms kann man sich auf den Segelt\u00f6rn vorbereiten, wenn man aktiv mitsegeln m\u00f6chte. Dies ist aber freiwillig und wird nicht erwartet.<\/span><\/p>\n

      [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/sir-robert.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/SchiffSir-Robert-Baden-Powell.jpg“ align_tablet=“center“ align_phone=““ align_last_edited=“on|desktop“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

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